Ridicator de ferestre

Un ridicător de sticlă este un mecanism pentru ridicarea și coborârea geamurilor laterale ale unei mașini.

Tipuri de ridicători de sticlă:

• Manual - controlat prin rotirea butonului montat pe ușa. Se folosesc rar în zilele noastre, iar dacă sunt folosite, de obicei sunt pentru geamurile din spate. Sunt fiabile și nu necesită nicio sursă de alimentare.
• Electric - activat prin apasarea unui buton de pe cotiera sau de pe bord. Astfel de ridicători sunt cele mai convenabile de utilizat, deoarece oferă funcții suplimentare. De exemplu, vă permit să închideți automat ferestrele.

Tipuri de ridicători de geam:

• Cablat - cel mai comun, funcționează în liniște. Din când în când acestea trebuie reglate cu un cablu. De asemenea, sunt ușor de reparat.
• Foarfece - rezistente și usor de instalat, dar viteza de ridicare a geamului poate varia.

Sfaturi de utilizare

Urmați aceste reguli simple pentru ca ridicători și regulatoarele de geam să dureze mai mult. Nu aplicați forță suplimentară butonului sau mânerului mecanismului. Verificați dacă nu există obiecte străine în cale când închideți geamurile. Acest lucru va ajuta la prevenirea defecțiunii dispozitivului. Pentru a asigura funcționarea corectă a mecanismului de cablu, reglați cablul din când în când. În plus, este recomandabil să curățați și să lubrifiați elementele de contact ale dispozitivului cu o unealtă specială.

Semnele defecțiunii

Multe defecțiuni ale mecanismului de control al geamului electric sunt legate de defecțiuni ale cablajului sau dispozitivelor electronice. Dacă niciunul dintre ferestre nu funcționează, verificați siguranțele - este posibil ca releul să se fi defectat. Dacă geamurile electrice nu se activează cu butoanele de pe uși, dar pot fi activate de la unitatea principală din ușa șoferului, trebuie verificate butoanele și firele care le alimentează. În caz contrar, dacă mecanismele nu pot fi activate de la unitatea principală, este posibil ca unitatea în sine să fi defectată. Dacă auziți un clic când porniți geamul, dar nu auziți motorul, înseamnă că este stricat. Dacă motorul funcționează, dar geamul smuciază sau nu se ridică deloc, este posibil să fi avut roți dințate uzate, un cablu rupt sau ghidaje murdare. Dacă geamul nu se oprește într-o anumită poziție, este posibil ca arcul de frână să se fi defectat. Cablul pentru regulatoarele manuale de geam se poate rupe, iar dacă se întâmplă acest lucru, geamul nu se va ridica.

Cauzele defecțiunii

În timp, angrenajele din plastic se uzează și trebuie înlocuite. Angrenajele se blochează dacă se acumulează murdărie. Geamul se mișcă, iar întregul sistem este supus unei sarcini crescute din cauza mișcării ghidajelor, ceea ce poate duce la ruperea sau întinderea cablurilor, la uzura prematură a angrenajelor sau la arderea motorului electric. Contactele slabe pot cauza topirea firelor. Obiceiul de a apăsa butonul prea mult timp poate cauza defecțiunile acestuia.